法拉利在加拿大再次失望 错过了第三季度和两辆赛车退役
法拉利没有让人失望，他们一直有着令人失望的出色记录。本场比赛仅剩一站之遥，法拉利车队再次从榜首跌落至谷底，继续表现出毫无准备的不稳定。
在今天凌晨结束的F1加拿大大奖赛中，红牛车队的维斯塔潘第六次登上领奖台，诺里斯和拉塞尔分别获得第二和第三名。然而，法拉利的两辆赛车再次遭遇意外事故，双双退赛。
勒克莱尔的赛车在比赛中遭遇发动机故障，第29圈被迫进入维修区重新启动赛车，这让摩...
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法拉利车手勒克莱尔在伊莫拉的第二次练习中再次跑出了最快圈速。他的单圈时间略好于迈凯伦车手皮亚斯特里，皮亚斯特里的表现有所提高。他继续统治自由练习赛阶段，而红牛仍然陷入困境，维斯塔潘和佩雷斯只能获得第七和第八。
在第一次练习中排名第一的勒克莱尔从第二次练习开始后就一直处于领先位置，当时大家还都使用硬胎和中性胎。随后赛段中段，当大家换上软胎进行排位赛模拟时，他首先设定了1分15.96...
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在伊莫拉站首场自由练习赛中，法拉利车手勒克莱尔以仅比梅赛德斯车手拉塞尔快0.104秒的单圈成绩占据榜首，仅领先第三名的队友塞恩斯。稍快了0.13秒，他是场上唯一能跑出1分17秒的车手。
驾驶着升级版的法拉利赛车，勒克莱尔使用自己的第二套软胎在赛段中段创下了1分16.990秒的最快成绩，当时大家都开始用软胎模拟排位赛，击败了实力稍小的车队。早先冲上榜首的塞恩斯和拉塞尔占据了榜首。...
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比赛及赛道简介
去年因严重洪水而暂时取消的本赛季第一场欧洲和意大利比赛将在位于学术城博洛尼亚郊区、距离仅约85公里的伊莫拉-恩佐和迪诺法拉利国际赛车场举行来自位于马拉内罗的法拉利总部。作为决定性场地，该赛道将用于2008年调整的第五版大奖赛赛道路线，单圈长度为4.909公里，有19个弯道和1个DRS使用区。比赛将于...